Rabattschutz bei Kfz-Versicherungen

Wer die Versicherung wechselt, kann nicht darauf bauen, dass die Schadenfreiheitsklassen (SF-Klasse) und der Rabattschutz bei der neuen Kfz-Versicherung übernommen werden, wenn in der Vergangenheit ein Schaden reguliert wurde. Das kann teuer werden.

Mit dem Rabattschutz schützen Sie Ihren SF-Rabatt. Schließen Sie Motor-Komfort bei HDI ab und behalten im Fall der Fälle Ihren SF-Rabatt.

Noch wichtiger als Ebay-Sterne oder Facebook-Likes: Die über die Jahre hart erarbeitete individuelle SF-Klasse, der Autoversicherung. Denn die Einstufung des Schadenfreiheits-Rabatts (SF) in Haftplicht- und Kasko-Versicherung ist bares Geld wert. Sie belohnt schadenfreies Fahren durch Beitragsermäßigung: Wer mit SF35 fährt, zahlt bis zu 50 Prozent weniger als Fahranfänger:innen mit SF1.

So eine Schadenfreiheits-Klasse möchte natürlich niemand gefährden. Was viele jedoch nicht wissen: Ein kleiner Schaden, der reguliert wird, kann über Jahre zu stark erhöhten Beiträgen führen. So kann ein Haftpflichtschaden nach zehn schadenfreien Jahren (SF10) und einen Beitragssatz von 33 Prozent des vollen Tarifs, zu einer Rückstufung in SF 4 und damit einer Prämie von 40% führen. Das entspricht einer Beitragserhöhung von über 25 Prozent.

Es kann fünf und mehr Jahre dauern, bis diese Rückstufung wieder aufgeholt ist. Kein Wunder, dass viele Autofahrernde zusätzlich den sogenannten Rabattschutz Ihrer Kfz-Versicherung in Anspruch nehmen. HDI bietet ihn im Standardpaket „Motor-Komfort“ optional an. Wer den HDI-Rabattschutz wählt, hat pro Kalenderjahr einen Schaden am eigenen oder fremden Fahrzeugen frei. Die im Jahr der Schadenmeldung erreichte SF-Klasse bleibt im folgenden Kalenderjahr erhalten.

Nach einem Wechsel der Versicherung gibt es oft das böse Nachsehen: Obwohl schon vorher alles mehrfach durchgerechnet wurde, wird es am Ende doch teurer. Daher lohnt sich der Wechsel oftmals nicht. Der Grund: Der Rabattschutz ist eine individuelle Vereinbarung zwischen Kfz-Versicherung und Kunden. Diese wird von einer anderen Versicherung unter Umständen nicht akzeptiert. Denn geschützt wird nur der SF-Rabatt, nicht aber die SF-Klasse.

In der Regel wird die SF-Klasse in Abhängigkeit der letzten zurückliegenden Schadenregulierung neu berechnet. Das hat zur Folge, dass die Versicherung, die SF-Klasse um einige Klassen niedriger eingestuft und somit der Prozentsatz höher wird. Übrigens ist es auch von der jeweiligen Versicherung abhängig, nach wie vielen schadenfreien Jahren die alte SF-Klasse wieder erreicht ist.